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本商品規格
品牌：Moxbii
規格：TPU 保護殼
顏色：透明無色
產地 : 台灣
:: 本商品不含手機、螢幕保護貼
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賞櫻團翻車事件造成33人死亡11人受傷，觀光局已對蝶戀花旅行社做出停業處分，對於友力公司的撤照處分也正進行處理流程，公路總局局長陳彥伯表示，友力通運公司不被撤照的可能性不大，只是後續有一定程序要走，公路總局將盡快處理。
觀光局於昨(15)日已對蝶戀花旅行社做出停業處分，希望該公司能對此次事件做適當善後處理，停業處分於當下立即生效，該公司需完成妥適處理傷者就醫、亡CP值超高者撫恤及保險理賠等善後事宜，以及就公司經營方式、行程安排規劃及風險管理等研提改善及因應計畫，並將事件發生經過及處理情形函報觀光局，才可再提報申請復業。
關於蝶戀花與友力之間的靠行關係，公路總局運管中心副執行祕書梁郭國表示，以《公路法》角度來看會對友力通運遊覽車公司做認定，康姓駕駛雖是蝶戀花靠行約雇司機，但以公路法來看，若有事故發生，懲處對象一定是遊覽車公司，駕駛員部分則會交由勞動相關法令來處理，但後續賠償會以友力公司為對象做相關處理。
公路總局局長陳彥伯進一步說明，關於靠行問題，《汽車運出業管理相關規定》中是對「業」做管理，也就是對公司做管理，公司本就有該負的管理責任，其所僱用的司機跟公司之間是如何的傭僱關係，是由公司內部自行管理。但就公部門而言，事故發生時要求負責相關責任的對象是公司，因此依《公路法》要懲罰或管理的是友力公司。至於靠行公司只收取靠行費而不管理的行為，公路總局後續會針對此部分省錢進行檢討。
對於友力公司是否撤照，陳彥伯指出，撤照相關規定是依照《公路法》47條未善盡管理而進行相關處置，只要發現有重大情節，有違規且對安全有重大缺失，就會依《公路法》相關規定處理，就目前事實所呈現的問題來看，「友力公司不被撤照的可能性不大」，只是後續有一定程序要走，公路總局將盡快處理。
此外，今日新竹監理所至友力公司查核時，若又發現有其他未盡管理責任部分，將再依公路法及汽車運出業管理規則第19條，向友力公司開單舉發。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【杜蕙蓉╱台北報導】
寶齡富錦（1760）腎病新藥拿百磷（Nephoxil），2年來在美、日市場已創下逾1.7億美元銷售金額後，昨（20）日再與韓國協和醱酵麒麟（KKKR）簽署授權及獨家經銷合約，總經理江宗明表示，該新藥除了有機會於明年在韓國上市外，也力拚今年在德國、英國銷售。
江宗明表示，Nephoxil是全球唯一能同時有效補充病患體內鐵含量並改善缺鐵性貧血的雙效腎病新藥，目前正持續進行市場擴張與開發，該新藥除了已取得日本、美國、台灣和歐盟藥證外，韓國有機會成為第五個市場。
另外，今年元月寶齡策略夥伴Keryx也已向美國FDA提出擴充適應症申請，一旦獲准，將是美國首個獲FDA核准跨足慢性腎病貧血治療的磷結合劑。該藥有機會在10月取得執照，預計將有百萬病患因此受惠。
KKKR是韓國腎病醫學第一品牌，寶齡Nephoxil與KKKR的治療貧血的促紅血球生成素的「NESP耐血比」，及治療透析患者的次發性副甲狀腺機能亢進的「Regpara銳克鈣」具互補，有機會打造腎病病患鐵三角的治療方式。未來KKKR也會將適應症延伸至慢性腎病貧血治療。
由於Nephoxil先前已在台灣、日本上市，其臨床具有亞洲人的數據，寶齡內部評估，最多應只要進行橋接性的臨床試驗即可望取得藥證，而KKKR也在規畫申請健保藥價中。
江宗明表示，寶齡雖擁有Nephoxil原料藥權利，但日本和美國都是由授權廠商自行生產，而與KKKR合作，由於合約是以台灣為基礎，所有產品都在台灣生產後，再以成品出口。目前寶齡也開發第二代原料藥生產的製程技術，預期品質更穩定、成本更低下，未來有機會吸引日本和美國客戶採購。
江宗明表示，拿百磷短短2年時間累積銷售金額已超過1.7億美元，目前正持續進行市場擴張與開發，預計德國、英國今年可望上市銷售。
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